Tracción exclusiva España–Italia con paso por Ventimiglia o Mortara, ferry ro-ro opcional Barcelona–Civitavecchia y descarga en interporto. Plazos fijos y CMR digital al cierre.
























Programa PRO con corredor ligure cerrado y ferry ro-ro opcional
En todos tus envíos gestionados con CabiTrans PRO.
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Dos rutas en función de tu plazo y origen: terrestre por Ventimiglia/Mortara para llegar a Milán o Turín en 24–36 h, o ferry ro-ro Barcelona–Civitavecchia para bajar directos a Roma sin recargar conductor.
Descarga en interporto (Bolonia, Verona, Padua) o en planta industrial del Véneto, con un único interlocutor y CMR digital firmado al cierre.
Lona, frigo o mega para el norte y centro: el cotizador filtra por tipo de descarga italiana.
CAP italiano o ciudad: autocompletado con la Lombardía industrial, Véneto y el eje Milán-Bolonia.
Precio cerrado, peajes Autostrade y opción ferry Barcelona-Génova en la misma vista.
Pago seguro, factura intracomunitaria, CMR digital y soporte en italiano hasta la descarga.
Te ofrecemos las mejores opciones de transporte para tu envío. Elige la que más se adapte a tus necesidades y reserva pagando de forma segura.
Italia concentra clústeres industriales muy específicos (mecatrónica en Emilia, moda en Toscana, agroalimentario en el Sur) y cada uno exige plazos y dossier distintos.
El FTL es la norma cuando la mercancía abastece la GDO italiana (Conad, Coop, Esselunga) con ventana centralizada en CeDi y penalizaciones por retraso.
También es la modalidad estándar para campañas y ferias internacionales (Vinitaly, Salone del Mobile, Cibus, Lineapelle), donde la entrega tiene que coincidir con el stand reservado.
Tarifa real y plazo cerrado para camión completo (FTL): un único envío, sin transbordos, con vehículo dedicado para cargas críticas y de gran volumen.
Camión completo nacional e internacional con vehículo dedicado y ruta directa. Precio cerrado tras estudio real de la ruta y tránsitos garantizados desde España hacia el resto de Europa.
| Ruta | Tránsito | Precio desde | |
|---|---|---|---|
| Camión completo | 48 h aprox. | 2.510,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 72 h aprox. | 2.595,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 48 h aprox. | 2.295,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 72 h aprox. | 2.850,00 € | Solicitar |
| Camión completo | 48 h aprox. | 2.080,00 € | Solicitar |
Precios orientativos para camión completo lona estándar (13,6 m · 24.000 kg). El equipo de CabiTrans estudia cada solicitud y devuelve precio real en función del corredor, plazos, tipo de camión, época del año y condiciones operativas. Compañías de camión completo certificadas con seguimiento 24/7.
Precios orientativos «desde» de camión completo (FTL) por país europeo, en exportación desde España e importación hacia España. El importe final depende del punto exacto de origen y destino, la capacidad real, fechas, peajes, ferry y aduanas.
Elige país y dirección. Camión completo exclusivo, con tarifa orientativa según el corredor.
Plazo orientativo de camión completo directo según el corredor europeo, peajes, ferry y aduanas.
Toda la capacidad del vehículo para tu carga, sin consolidación ni transbordos: ruta directa origen-destino.
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Tracción dedicada con tipologías de vehículo a medida.
Nuestra red B2B para envíos capilares 24-48-72h en Península, Baleares y Canarias con trazabilidad end-to-end.
Cotiza precios y tiempos de tránsito para mercancía paletizada con contratación online y seguimiento desde CabiTrans.
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Envíos de paquetería en Europa con red homologada, gestión documental y tracking unificado para empresas.
Elige el tipo de camión completo según tu mercancía: lona estándar para palets, apertura lateral para carga en muelle, carga superior para grúa pórtico o equipo completo (mega) para máximo volumen. Solicita cotización indicando el tipo de camión que necesitas y el equipo te devuelve precio real.
Tautliner estándar de 13,6 m. 33 palets europeos y hasta 24.000 kg de carga útil. La opción más versátil para palets camión completo.
Carga y descarga lateral en muelle o rampa. Ideal para palets industriales, bobinas y mercancía voluminosa.
Techo abatible para carga por arriba con grúa pórtico. Perfecto para maquinaria, bobinas o piezas industriales.
Mega trailer de 3 m de altura interior y hasta 100 m³. Capacidad para 34 palets europeos.
| Especificación | Camión completo lona | Camión equipo completo (mega) |
|---|---|---|
| Largo útil | 13,60 m | 13,60 m |
| Ancho útil | 2,45 m | 2,48 m |
| Alto útil | 2,70 m | 3,00 m |
| Volumen | 90 m³ | 100 m³ |
| Palets europeos (80×120) | 33 palets | 34 palets |
| Peso camión completo (carga útil) | Hasta 24.000 kg | Hasta 24.000 kg |
| Espacio de un camión completo en kg | 24.000 kg máx. | 24.000 kg máx. |
Principales destinos de Italia con cobertura directa desde España para camión completo B2B, con salidas regulares, plazos verificables y enlace a la ficha de cada ciudad.

Camión completo B2B a Milán vía Hub Milán Linate con entrega en Brera, Porta Nuova y polígonos del hinterland.

Envíos a Roma con plazo 48-72 h y cobertura en EUR, polígonos de la GRA y zonas administrativas.

Cobertura en Turín con foco en automoción (FCA, Stellantis), aeroespacial y proveedores Tier-1.

Reparto en Bolonia con red para Motor Valley, packaging y maquinaria especializada.
Más allá de estas plazas principales, CabiTrans presta servicio de camión completo en cualquier región de Italia con la misma red, documentación CMR y trazabilidad aplicada al resto de la red europea.
Rutas FTL estables hacia Italia dentro de la red CabiTrans en Europa, con disponibilidad real y soporte B2B en castellano.
Gestión profesional del camión completo hacia Italia con plataforma B2B, gestor asignado y trazabilidad continua para cada expedición.
Lanzo la petición para Italia, el equipo localiza vehículo y devuelve precio firme listo para confirmar. Sin papeleo previo.
Solicitar cotizaciónPlan PRO con tarifas firmes a Italia, panel de gestión, históricos descargables y documentación centralizada.
Abrir cuenta CabiTrans PROPara empresas B2B cuyas operativas hacia Italia dependen de previsibilidad, trazabilidad y un interlocutor único.
Producción que conecta fábricas con centros logísticos sin margen de error.
Grandes volúmenes por expedición que ocupan camión completo.
Operativas transfronterizas por carretera dentro de Europa.
Empresas con citas y rutas directas a plataformas logísticas.
Lanzamientos, promociones y picos de actividad estacional.
20 minutos para mapear su operativa hacia Italia: tipos de carga, ventanas, partners actuales y oportunidades de consolidar con CabiTrans.
"En corredor Ventimiglia–Milán no caben improvisaciones: el equipo coordina cada slot con la planta de Milán."
"Reponemos tiendas en Milán con un camión completo semanal. Cero rotura, cero discusiones de muelle."
"Documentación, precintos y ETA hacia Milán están bajo control desde el primer contacto."
Apostar por camión completo hacia Italia significa elevar el transporte a una palanca estratégica dentro de la cadena de suministro.
Asegura ejecución sin interferencias externas y trazabilidad clara, tanto en transporte nacional como internacional.
Operamos rutas FTL hacia Italia con foco en cumplimiento de plazos, transparencia de precios y control total de la ruta desde origen.
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Gestión experta del transporte por carretera de extremo a extremo.
Visibilidad continua y trazabilidad del envío en tiempo real.
El transporte se integra dentro del flujo del cliente, no al revés.
Camión completo a Italia significa vehículo exclusivo, ruta cerrada y plazos pactados, sin que la carga conviva con otros envíos durante el tránsito.
Se reserva para flujos a Italia donde la previsibilidad es más importante que el coste y la cadena no admite improvisaciones.
Hay señales claras en la operativa hacia Italia que indican que ha llegado el momento de reservar un vehículo dedicado:
Cuando una sola referencia para Milán ya completa el trailer.
Cuando corredor Ventimiglia–Milán solo abre franjas reservadas.
Cuando la imagen en moda e industrial depende de llegar a la hora exacta.
Cuando los flujos semanales a Milán ya no encajan en grupaje.
Cuando cada parada extra suma riesgo en corredor Ventimiglia–Milán.
Para envíos hacia Italia, el camión dedicado funciona como palanca operativa. Permite:
Conecta almacén origen y muelle de Milán con un solo interlocutor.
Hace previsible el plazo aun con corredor Ventimiglia–Milán de por medio.
Encaja con planes JIT de moda e industrial sin colchones extra.
Convierte cada FTL en un eslabón medible de la cadena.
Pasar al camión completo a Italia es la señal de que el transporte ha entrado en el núcleo de la planificación corporativa.
Empresas con volumen recurrente a Italia encuentran en CabiTrans PRO un entorno B2B para gestionar tarifas, agendas y documentación de todo el corredor.
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Cobertura por sus 20 regions (con sus subzonas y la información del servicio en cada una):